采用架空乘人裝置運送人員時,應當遵守下列規(guī)定:
(一)有專項設計.
(二)吊椅中心至巷道一側突出部分的距離不得小于 ０.７m , 雙向同時運送人員時鋼絲繩間距不得小于 ０.８m ,固定抱索器的 鋼絲繩間距不得小于 １.０m .乘人吊椅距底板的高度不得小于 ０.２m ,在上下人站處不大于 ０.５m .乘坐間距不應小于牽引鋼 絲繩 ５s 的運行距離,且不得小于 ６m .除采用固定抱索器的架 空乘人裝置外,應當設置乘人間距提示或者保護裝置.
(三)固定抱索器最大運行坡度不得超過 ２８° ,可摘掛抱索器最大運行坡度不得超過 ２５° ,運行速度應當滿足表 ６ 的規(guī)定. 運行速度超過 １.２m / s 時,不得采用固定抱索器;運行速度超過 １.４m / s 時,應當設置調速裝置,并實現(xiàn)靜止狀態(tài)上下人員,嚴 禁人員在非乘人站上下.
表 ６　 架空乘人裝置運行速度規(guī)定 m / s
巷道坡度 θ /( ° ) ２８≥ θ ＞２５ ２５≥ θ ＞２０ ２０≥ θ ＞１４ θ ≤１４
固定抱索器 ≤０.８ ≤１.２
可摘掛抱索器 — ≤１.２ ≤１.４ ≤１.７
(四)驅動系統(tǒng)必須設置失效安全型工作制動裝置和安全制 動裝置,安全制動裝置必須設置在驅動輪上.
(五)各乘人站設上下人平臺,乘人平臺處鋼絲繩距巷道壁 不小于 １m ,路面應當進行防滑處理.
(六)架空乘人裝置必須裝設超速、打滑、全程急停、防脫 繩、變坡點防掉繩、張緊力下降、越位等保護,安全保護裝置發(fā) 生保護動作后,需經人工復位,方可重新啟動. 應當有斷軸保護措施. 減速器應當設置油溫檢測裝置,當油溫異常時能發(fā)出報警信 號.沿線應當設置延時啟動聲光預警信號.各上下人地點應當設 置信號通信裝置.
(七)傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時, 必須設置電氣閉鎖, ２ 種設備不得同時運行. 傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機同巷布置時,必須采 取可靠的隔離措施.
(八)巷道應當設置照明.
(九)每日至少對整個裝置進行 １ 次檢查,每年至少對整個 裝置進行 １ 次安全檢測檢驗. (十)嚴禁同時運送攜帶爆炸物品的人員.